Le vélo, tout simplement

Aujourd’hui, même sur HopHopMobilité, on vous parle beaucoup de vélo électrique (VAE), de trottinette électrique, de gyropode, etc, pour se balader en ville et à la campagne. Mais on en oublie trop que le vélo de base, et tout autre moyens de mobilité cités au dessus, se passent d’électricité pour avancer. Nos ancêtres n’allaient pas travailler ou se promener avec une assistance électrique, l’effort que demandaient une promenade hier en demande peut-être moins aujourd’hui.

Le vélo classique, la base des bases

Quand vous étiez enfants, vous avez appris à faire du vélo sans pédales, ensuite avec des petites roues pour enfin faire comme les grands et les enlever ! Vous a t’on dit un moment qu’il fallait forcement s’équiper d’une assistance électrique ? bien sur que non ! C’est vrai que l’on voit de plus en plus de VAE de nos jours car les personnes par exemple souhaitant se rendre sur leur lieu de travail tout en respectant l’environnement privilégient quand même le confort à l’épuisement (ce qui est tout a fait normal quand le lieu de travail se trouve très éloigné). Mais pourquoi ne pas garder l’habitude de votre enfance et continuer le vélo classique ? en faire plusieurs fois par semaine pour ne pas perdre l’habitude et Hop, c’est parti, vous ne sentirez plus les douleurs musculaires à force et vous excellerez dans vos records de vitesse 😎

L’électricité c’est bien, sans c’est toujours mieux

C’est vrai que les moyens de mobilités durables sont de plus en plus en vogue pour lutter contre le réchauffement climatique et donc limiter l’usage de sa voitures ou des transports en commun afin de réduire son emprunte carbone. Chez HopHopmobilité, on vous propose beaucoup d’articles parlant de la mobilité urbaine sous assistance électrique ( cliquez ici pour lire nos articles). Nou voulions trouver un article exemple « prioriser les vélos classiques aux VAE » et bim, aucun article, mais de nombreux articles du style « transformer son vélo classique en vélo électrique ». Bien que le vélo électrique soit un très bon allier, il y a quand même quelques inconvénients à son utilisation (source : Velostocks) :

• Un vélo électrique pourra manquer de vitesse pour certains cyclistes, car ils sont bridés à 25 km/h. Pour les plus sportifs, il existe également des modèles de vélos électriques appelés Speed-Bikes qui permettent de rouler à 45km/h, ce qui est suffisant pour la plupart des trajets.
• Les vélos électriques sont dépendants de leur batterie qu’il faudra penser à recharger et du coût lorsque celle ci ne fonctionne plus.
• Les vélos électriques sont lourds à cause du moteur et de la batterie en comparaison d’un vélo mécanique. Une différence pouvant aller jusqu’à 10 à 15kg selon les modèles. Attention si vous décidez d’acheter un vélo pliant électrique, il faut de la force pour le mettre dans un coffre de voiture ou le monter dans les escaliers.
• Le prix d’un bon vélo électrique est encore élevé, mais l’investissement est rentable assez rapidement comparer à l’utilisation d’une voiture. Les prix varient entre 1500€ et plus de 5000 € pour un vélo de qualité équipé d’un système moteur d’un grand fabricant comme Bosch, Shimano ou Yamaha.